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1.
Services de transport
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Le JAPAN RAIL PASS est valable pour les trains, bus et ferry-boats repris
dans le tableau 1. |
| Trains : |
Tous les trains « Super Express »
(à l’exception des sièges réservés
ou non à bord des trains « NOZOMI » et « MIZUHO »),
les trains Express limités, les trains Express et les
trains rapides ou locaux de JR Group Railways-Shinkansen (À
certaines exceptions près).
*À partir du 21 octobre 2010, le
JAPAN RAIL PASS peut être utilisé pour le monorail de
Tokyo.
*Chemin de fer d'Aoimori (Metoki-Aomori). Toutefois, les
trains locaux ou rapides entre Aomori-Hachinohe, Aomori-Noheji
et Hachinohe-Noheji peuvent être utilisés. Les passagers
débarquant des lignes de chemin de fer d'Aoimori dans ces
sections doivent payer des prix séparés. Néammoins, les
passagers débarquant à la gare d'Aomori, la gare de Noheji
ou la gare de Hachinohe n'ont pas besoin de payer des prix
séparés. |
| Bus : |
Lignes locales des sociétés de bus JR(JR Hokkaido
Bus, JR Bus Tohoku, JR Bus Kanto, JR Tokai Bus, West Japan
JR Bus, Chugoku JR Bus, JR Shikoku Bus, JR Kyushu Bus) et
certains services de bus JR Highway*.
Veuillez bien noter que le PASS ne
peut pas être utilisé pour certains services de bus. Pour
plus de détails, adressez-vous à l'employé.
* Sapporo-Otaru ; Morioka-Hirosaki ; Tokyo-Nagoya, Kyoto, Osaka,Tsukuba Center ; Nagoya-Kyoto, Osaka ; Osaka-Tsuyama, Kasai Flower Center |
| Ferry : |
Seul le ferry JR Miyajima est inclus. Le ferry JR Hakata-Pusan (Corée) n’est pas inclus. |
Remarques importantes :
Le JAPAN RAIL PASS n’est pas valable pour les trains «
NOZOMI » et « MIZUHO » desservant les lignes Tokaido,
Sanyo et Kyushu Shinkansen, qu’il s’agisse de places
réservées ou non. (Les détenteurs d’un PASS doivent
emprunter les trains « HIKARI », « SAKURA », « KODAMA » ou
« TSUBAME ».) Si vous empruntez un « NOZOMI » ou un «
MIZUHO », vous devez payer le tarif ordinaire ainsi qu'un
supplément Express limité, et dans le cas d'un voyage en
voiture verte (« Green Car », l’équivalent d’une première
classe), un supplément Voiture verte en sus. En outre, si
vous souhaitez voyager en voiture GranClass à bord du
train « HAYABUSA » de la ligne Tohoku Shinkansen, vous
devez payer le tarif GranClass en plus du supplément
Express limité.
Notez également que les passagers circulant sur des trains JR n’empruntant pas les lignes JR doivent payer les suppléments et frais respectifs s’appliquant aux tronçons empruntés sur lesdites lignes.
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| Certains trains de JR se
servent de lignes appartenant à des réseaux ferroviaires
privés pour les services directs. |
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Tableau1
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Lorsque vous utilisez le JAPAN RAIL PASS sur des trains
JR qui évoluent sur des lignes n’appartenant pas à JR,
vous devez vous acquitter de frais d’utilisation des
sections de ces lignes à la compagnie privée de chemin
de fer concernée. Veuillez vous en acquitter dans le
train ou dans une gare de la ligne de cette compagnie. |
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| 【Principaux trains JR évoluant sur des lignes
n'appartenant pas à JR et sections concernées】 |
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| Train |
Trajet
principal |
Section
nécessitant des frais distincts |
Compagnie
privée de chemin de fer concernée |
| Odoriko,
Super View Odoriko |
Shinjuku・Tokyo ~
Izukyu-Shimoda |
Entre Ito et Izukyu-Shimoda |
Izu Kyuko |
| Tokyo ~ Shuzenji |
Entre Mishima et Shuzenji |
Izuhakone Railway |
| Nikko, Spacia Nikko |
Shinjuku ~ Tobu Nikko |
Entre Kurihashi et Tobu Nikko |
Tobu Railway |
| Kinugawa, Spacia
Kinugawa |
Shinjuku ~ Kinugawa Onsen |
Entre Kurihashi et Kinugawa
Onsen |
| Hakutaka |
Echigo Yuzawa ~ Kanazawa |
Entre Muikamachi et Saigata |
Hokuetsu Express |
| Wide View Nanki |
Nagoya ~ Shingu |
Entre Kawarada et Tsu |
Ise Tetsudo |
| Hashidate, Tango
Discovery |
Kyoto ~ Amanohashidate・Toyooka |
Entre Fukuchiyama
et Toyooka |
Kitakinki Tango
Railway |
| Monju, Tango Explorer |
Shin- Osaka ~
Amanohashidate・Toyooka |
| Super Hakuto |
Kyoto ~ Tottori・Kurayoshi |
Entre Kamigori et Chizu |
Chizu Express |
| Nanpu, Shimanto,
Ashizuri |
Okayama・Takamatsu・Kochi ~
Nakamura・Sukumo |
Entre Kubokawa et Sukumo |
Tosa Kuroshio Railway |
| Hokutosei, Cassiopeia |
Ueno ~ Sapporo |
Entre Morioka et
Metoki |
IGR Iwate Ginga
Railway |
| Hokutosei, Cassiopeia |
Ueno ~ Sapporo |
Entre Metoki et
Aomori |
Aoimori Railway |
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*Pour la section de la ligne de chemin de fer d’Aoimori
entre Aomori et Hachinohe, le JAPAN RAIL PASS peut être
utilisé dans les cas suivants : quand le voyageur
transite par la section entre la gare d’Aomori et la
gare de Hachinohe sans sortir du train sur cette section
et quand le voyageur change vers la ligne Ominato à la
gare de Noheji.
(Toutefois, les voyageurs utilisant un train avec
wagons-lits doivent payer le prix du ticket et les
charges de la ligne de chemin de fer d’Aoimori.) |
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2. Services offerts
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De nombreux trains JR desservant des destinations éloignées
disposent de voitures Vertes (1ère classe), mais
tous possèdent des voitures ordinaires. Vous pouvez
emprunter les voitures Vertes ou les voitures ordinaires
(Seconde classe) avec un JAPAN RAIL PASS de type Vert
(Green Type), et vous pouvez emprunter les voitures ordinaires
avec un JAPAN RAIL PASS de type ordinaire, sans devoir
payer de frais supplémentaires. Reportez-vous
au Tableau2 ci-dessous pour de plus amples informations. |
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Les voitures accompagnées de  peuvent être
empruntées avec un JAPAN RAIL PASS |
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L'utilisation de voitures suivies de  entraîne
un supplément. |
Trains |
Accomodations |
Green |
Ordinary |
Trains « NOZOMI » et « MIZUHO » des lignes Tokaido,
Sanyo et Kyushu Shinkansen*1 |
Voiture verte |
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|
| Voiture ordinaire |
|
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| Trains « HIKARI », «
SAKURA », « KODAMA » et « TSUBAME » des lignes Tokaido,
Sanyo et Kyushu Shinknasen et tous les trains des lignes
Tohoku, Yamagata, Akita, Joetsu et Nagano Shinkansen |
GranClass *4 |
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| Voiture verte |
*2 |
|
| Voiture ordinaire |
|
|
| Voiture privée ordinaire |
|
|
Express limités et express ordinaires |
Voiture verte |
*3 |
|
| Voiture ordinaire |
|
|
| Voiture privée verte |
|
|
| Voiture privée ordinaire |
|
|
| Voiture couchette |
|
|
Trains locaux et rapides |
Voiture verte |
|
|
| Voiture ordinaire |
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Table 2
Remarks:
| *1 |
Le JAPAN RAIL PASS n’est pas
valable, pour les sièges réservés (voitures vertes
incluses) ou non, sur les trains « NOZOMI » et «
MIZUHO ». |
| *2 |
Il n’existe pas de voitures
vertes sur la plupart des trains « HIKARI » et «
KODAMA » de la ligne Sanyo Shinkansen (Shin-Osaka
- Hakata) et sur les trains séries 800 de la ligne
Kyushu Shinkansen. |
| *3 |
Si vous utilisez un « DX Green »
(affrété par JR
Kyushu), vous devez payer le tarif DX Green en
plus du supplément Express limité. |
| *4 |
Si vous souhaitez voyager en
voiture GranClass, seul le tarif ordinaire est
couvert par votre JAPAN RAIL PASS aussi bien pour
les Voitures vertes que pour les Voitures
ordinaires, et vous devez payer un supplément
Express limité ainsi que le tarif GranClass. |
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Des compartiments privés sont disponibles sur certains trains « HIKARI » et « KODAMA » de la ligne Sanyo Shinkansen. |
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Il existe des compartiments privés verts sur certains trains Express limités tels que le « Super-view Odoriko ». |
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L’utilisation de trains de type « trains-blocs intérieurs » et autres« trains-blocs » engendre des frais supplémentaires. |
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3. Période de validité
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La période de validité d'un
JAPAN RAIL PASS est de 7, 14 ou 21 jours consécutifs à partir
de la première utilisation du PASS. |
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Dans les trois mois qui suivent la date
de remise du bon d'échange, vous devez échanger
votre bon d'échange contre votre JAPAN RAIL PASS.
C'est à ce moment que vous devez préciser
la date de début de validité du PASS. Il
peut s'agir de n'importe quelle date dans un délai
d'un mois consécutif à la date de réception
du PASS. |
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Dès qu'une date de début
de validité est inscrite sur le PASS, il n'est
plus possible de la changer. |
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