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1.Transportleistungen
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Der JAPAN RAIL PASS gilt für die in Tabelle 1 bezeichneten Eisenbahnen,
Busse und Fährschiffe. |
| Eisenbahnen: |
Sämtliche Shinkansen-Superexpresszüge
(außer reservierten oder nicht
reservierten Sitzen auf „NOZOMI“- und „MIZUHO“-Zügen),
interregionalen Expresszüge, Express-, Schnellzüge und
Regionalzüge. (mit gewissen Ausnahmen)
* Ab dem 21. Oktober 2010 kann der
JAPAN RAIL PASS auch für die Tokyo-Monorail benutzt werden.
* Aoimori-Linie (Metoki-Aomori. Die Benutzung von
Regional- oder Schnellzügen zwischen Aomori-Hachinohe,
Aomori-Noheji und Hachinohe-Noheji ist jedoch erlaubt.
Fahrgäste, die auf Aoimori-Bahnlinien in diesen
Abschnitten aussteigen, müssen zusätzliche Fahrpreise
bezahlen. Fahrgäste, die jedoch an den Bahnhöfen Aomori,
Noheji oder Hachinohe aussteigen, müssen keine
zusätzlichen Fahrpreise bezahlen.
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| Busse: |
Sämtliche Regionalbuslinien der
JR-Busgesellschaften (JR Hokkaido Bus, JR Bus Tohoku, JR
Bus Kanto, JR Tokai Bus, West Japan JR Bus, Chugoku JR
Bus, JR Shikoku Bus, JR Kyushu Bus) sowie einige
JR-Autobahnbuslinien*. Bitte
beachten Sie, dass der PASS für einige Buslinien nicht
benutzt werden kann. Bitte fragen Sie den Beamten nach
Einzelheiten.
* Sapporo-Otaru; Morioka-Hirosaki; Tokio-Nagoya, Kyoto, Osaka,Tsukuba Center; Nagoya-Kyoto, Osaka; Osaka-Tsuyama, Kasai Flower Center
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| Fähren: |
Nur die Nutzung der JR Miyajima-Fähre ist beinhaltet. DieJR-FährverbindungHakata-Pusan (Korea) ist vom Pass nicht abgedeckt. |
Wichtige Hinweise:
Der JAPAN RAIL PASS gilt nicht für Sitze, ob
reserviert oder nicht reserviert, auf „NOZOMI“- und
„MIZUHO“-Zügen der Tokaido-, Sanyo- und Kyushu-Shinkansen-Linien.
(Der Pass-Inhaber muss einen der Züge „HIKARI“, „SAKURA“,
„KODAMA“ oder „TSUBAME“ nehmen.) Wenn Sie einen „NOZOMI“-
oder „MIZUHO“-Zug benutzen, müssen Sie die Grundgebühr und
den Expresszuschlag bezahlen. Außerdem wird ein Zuschlag
für „Green Car“ (1. Klasse) erhoben, falls Sie im „Green
Car“ (1. Klasse) sitzen. Wenn Sie darüber hinaus einen „GranClass“-Wagen
in einem „HAYABUSA“-Zug der Tohoku-Shinkansen-Linie
benutzen, müssen Sie den Expresszuschlag und den „GranClass“-Zuschlag
bezahlen. Beachten Sie bitte, dass Passagiere von JR-Zügen auf Strecken oder Abschnitten, die nicht von JR betrieben werden, einen Zuschlag bezahlen müssen. |
| Einige JR-Züge nutzen für
Direktverbindungen die Strecken privater
Eisenbahngesellschaften. |
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Tabelle 1
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Wenn der JAPAN RAIL PASS in JR-Zügen benutzt wird, die
auf nicht zur JR-Gruppe gehörenden Strecken fahren,
müssen Fahrpreise und Gebühren für die betreffenden
Streckenabschnitte an das jeweilige private
Bahnunternehmen entrichtet werden. Bitte bezahlen Sie
diese Gebühren im Zug oder an einem Bahnhof des
betreffenden Bahnunternehmens. |
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| 【JR-Hauptzüge , die auf nicht zur JR-Gruppe
gehörenden Strecken fahren und die betreffenden
Streckenabschnitte】 |
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| Zug |
Hauptroute |
Separate
Fahrpreise und Gebühren kostender Abschnitt |
Betreffendes
Bahnunternehmen |
| Odoriko,
Super View Odoriko |
Shinjuku・Tokyo ~
Izukyu-Shimoda |
Zwischen Ito und
Izukyu-Shimoda |
Izu Kyuko |
| Tokyo ~ Shuzenji |
Zwischen Mishima und Shuzenji |
Izuhakone Railway |
| Nikko, Spacia Nikko |
Shinjuku ~ Tobu Nikko |
Zwischen Kurihashi und Tobu
Nikko |
Tobu Railway |
| Kinugawa, Spacia
Kinugawa |
Shinjuku ~ Kinugawa Onsen |
Zwischen Kurihashi und
Kinugawa Onsen |
| Hakutaka |
Echigo Yuzawa ~ Kanazawa |
Zwischen Muikamachi und
Saigata |
Hokuetsu Express |
| Wide View Nanki |
Nagoya ~ Shingu |
Zwischen Kawarada und Tsu |
Ise Tetsudo |
| Hashidate, Tango
Discovery |
Kyoto ~ Amanohashidate・Toyooka |
Zwischen
Fukuchiyama und Toyooka |
Kitakinki Tango
Railway |
| Monju, Tango Explorer |
Shin- Osaka ~
Amanohashidate・Toyooka |
| Super Hakuto |
Kyoto ~ Tottori・Kurayoshi |
Zwischen Kamigori und Chizu |
Chizu Express |
| Nanpu, Shimanto,
Ashizuri |
Okayama・Takamatsu・Kochi ~
Nakamura・Sukumo |
Zwischen Kubokawa und Sukumo |
Tosa Kuroshio Railway |
| Hokutosei, Cassiopeia |
Ueno ~ Sapporo |
Zwischen Morioka
und Metoki |
IGR Iwate Ginga
Railway |
| Hokutosei, Cassiopeia |
Ueno ~ Sapporo |
Zwischen Metoki
und Aomori |
Aoimori Railway |
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*Nur nutzbar bei einer Fahrt mit der Aoimori-Linie
zwischen Aomori und Hachinohe ohne Fahrtunterbrechung
zwischen den Bahnhöfen Aomori und Hachinohe oder bei
einer Fahrt über Noheji mit Umsteigen in die
Ominato-Linie.
(Im Fall der Benutzung eines Schlafwagens muss
allerdings für die Aoimori-Linie eine Fahrkarte gelöst
werden.) |
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2.Benutzung von Abteilen
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Alle JR-Züge haben Waggons
der zweiten Klasse, gewisse Fernzüge führen
grüne Waggons (1. Klasse) mit. Mit einem grünen
JAPAN RAIL PASS können Sie die erste bzw. zweite
Klasse benutzen, während Sie mit dem normalen JAPAN
RAIL PASS nur in der zweiten Klasse zuschlagsfrei reisen
können. Einzelheiten hierzu finden Sie in der nachstehenden
Tabelle2. |
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Die mit  gekennzeichneten Waggons
können mit dem JAPAN RAIL PASS benutzt werden. |
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Bei Benutzung von Waggons mit
 werden
Zuschläge fällig. |
Züge |
Abteile |
1. Klasse
(Grün) |
2. Klasse |
„NOZOMI“-
und „MIZUHO“-Züge auf den Tokaido-, Sanyo- und Kyushu-Shinkansen-Linien*1 |
Grüne Waggons |
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| Waggon 2. Klasse |
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| „HIKARI“-, „SAKURA“-,
„KODAMA“- und „TSUBAME“-Züge auf den Tokaido-, Sanyo- und
Kyushu-Shinkansen-Linien sowie Züge auf den Tohoku-,
Yamagata-, Akita-, Joetsu- und Nagano-Shinkansen-Linien. |
GranClass *4 |
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| Grüne Waggons |
*2 |
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| Waggon 2. Klasse |
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| Eigenes Abteil, 2. Klasse |
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Interregionale Express- und regionale Expresszüge |
Grüne Waggons |
*3 |
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| Waggon 2. Klasse |
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| Eigenes Abteil, 1. Klasse |
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| Eigenes Abteil, 2. Klasse |
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| Schlafwagen |
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Regional- und Schnellzüge |
Grüne Waggons |
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| Waggon 2. Klasse |
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Table 2
Remarks:
| *1 |
Der JAPAN RAIL PASS gilt nicht
für Sitze, ob reserviert oder nicht reserviert (einschl.
Green Car), auf „NOZOMI“- und „MIZUHO“-Zügen. |
| *2 |
Die meisten „HIKARI“- und
„KODAMA“-Züge der Sanyo-Shinkansen-Linie
(Shin-Osaka—Hakata) bzw. die Züge der Serie 800
auf der Kyushu-Shinkansen-Linie sind nicht mit
„Green Cars“ (1. Klasse) bestückt. |
| *3 |
Wenn Sie einen „DX Green“-Wagen (betrieben von JR
Kyushu) benutzen, müssen Sie zusätzlich zum „DX
Green“-Zuschlag auch den Expresszuschlag bezahlen. |
| *4 |
Wenn Sie einen „GranClass“-Wagen
benutzen, deckt Ihr JAPAN RAIL PASS nur die
Grundgebühr sowohl für „Green Car“ als auch für
gewöhnliche Wagen, und Sie müssen zusätzlich den
Expresszuschlag und den „GranClass“-Wagenzuschlag
bezahlen. |
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In gewissen "HIKARI"- und „KODAMA“-Zügen der Sanyo Shinkansenlinie sind Privatabteile verfügbar. |
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In manchen Interregional-Expresszügen wie z. B. "Super-view Odoriko“ sind 1. Klasseabteile (Green Car) verfügbar. |
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Für die Verwendung von „Home Liner“ und anderen „Liner“-Zügen wird ein Zuschlag fällig. |
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3.Gültigkeitszeitraum
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Der JAPAN RAIL PASS gilt ab dem
Tag der ersten Nutzung für die folgenden 7, 14 oder
21 Tage. |
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Sie müssen Ihren Gutschein
innerhalb von drei Monaten nach Ausstellung gegen den
JAPAN RAIL PASS einlösen. Beim Einlösen müssen
Sie das Datum angeben, ab dem Sie Ihren PASS nutzen wollen.
Dieses Startdatum kann in einem Zeitraum von einem Monat
nach Empfang des JAPAN RAIL PASS festgesetzt werden. |
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Die Änderung eines auf dem
PASS vermerkten Gültigkeitsbeginns ist nicht möglich!. |
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