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1.Transportleistungen
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Der JAPAN RAIL PASS gilt für die in Tabelle 1 bezeichneten Eisenbahnen,
Busse und Fährschiffe. |
| Eisenbahnen: |
Sämtliche Shinkansen-Superexpresszüge (außer reservierte bzw. nicht reservierte Sitze in "NOZOMI"-Zügen), interregionalen Expresszüge, Express-, Schnellzüge und Regionalzüge. (mit gewissen Ausnahmen)
Japan Rail Pass Dose wird nicht für
Tokyo Einschienenbahn benutzt.
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| Busse: |
Sämtliche Regionalbuslinien der
JR-Busgesellschaften (JR Hokkaido Bus, JR Bus Tohoku, JR
Bus Kanto, JR Tokai Bus, West Japan JR Bus, Chugoku JR
Bus, JR Shikoku Bus, JR Kyushu Bus) sowie einige
JR-Autobahnbuslinien*.
* Sapporo-Otaru; Morioka-Hirosaki; Tokio-Nagoya, Kyoto, Osaka,Tsukuba Center; Nagoya-Kyoto, Osaka; Osaka-Tsuyama, Kasai Flower Center
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| Fähren: |
Nur die Nutzung der JR Miyajima-Fähre ist beinhaltet. DieJR-FährverbindungHakata-Pusan (Korea) ist vom Pass nicht abgedeckt. |
Wichtige Hinweise:
Der JAPAN RAIL PASSgilt nicht für Sitze (reserviert oder nicht reserviert) in „NOZOMI“-Zügen der Tokaido- und Sanyo Shinkanselinien.(Reisende mit Rail Pass müssen daher „HIKARI“- oder „KODAMA“-Züge verwenden.)Bei Fahrt mit einem „NOZOMI“-Zug müssen Sie die Kosten für die Basisfahrkarte sowie Express- und 1. Klassezuschläge entrichten.
Beachten Sie bitte, dass Passagiere von JR-Zügen auf Strecken oder Abschnitten, die nicht von JR betrieben werden, einen Zuschlag bezahlen müssen. |
| Einige JR-Züge nutzen für
Direktverbindungen die Strecken privater
Eisenbahngesellschaften. |
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Tabelle 1
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Wenn der JAPAN RAIL PASS in JR-Zügen benutzt wird, die
auf nicht zur JR-Gruppe gehörenden Strecken fahren,
müssen Fahrpreise und Gebühren für die betreffenden
Streckenabschnitte an das jeweilige private
Bahnunternehmen entrichtet werden. Bitte bezahlen Sie
diese Gebühren im Zug oder an einem Bahnhof des
betreffenden Bahnunternehmens. |
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| 【JR-Hauptzüge , die auf nicht zur JR-Gruppe
gehörenden Strecken fahren und die betreffenden
Streckenabschnitte】 |
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| Zug |
Hauptroute |
Separate
Fahrpreise und Gebühren kostender Abschnitt |
Betreffendes
Bahnunternehmen |
| Odoriko,
Super View Odoriko |
Shinjuku・Tokyo ~
Izukyu-Shimoda |
Zwischen Ito und
Izukyu-Shimoda |
Izu Kyuko |
| Tokyo ~ Shuzenji |
Zwischen Mishima und Shuzenji |
Izuhakone Railway |
| Nikko, Spacia Nikko |
Shinjuku ~ Tobu Nikko |
Zwischen Kurihashi und Tobu
Nikko |
Tobu Railway |
| Kinugawa, Spacia
Kinugawa |
Shinjuku ~ Kinugawa Onsen |
Zwischen Kurihashi und
Kinugawa Onsen |
| Hakutaka |
Echigo Yuzawa ~ Kanazawa |
Zwischen Muikamachi und
Saigata |
Hokuetsu Express |
| Wide View Nanki |
Nagoya ~ Shingu |
Zwischen Kawarada und Tsu |
Ise Tetsudo |
| Hashidate, Tango
Discovery |
Kyoto ~ Amanohashidate・Toyooka |
Zwischen
Fukuchiyama und Toyooka |
Kitakinki Tango
Railway |
| Monju, Tango Explorer |
Shin- Osaka ~
Amanohashidate・Toyooka |
| Super Hakuto |
Kyoto ~ Tottori・Kurayoshi |
Zwischen Kamigori und Chizu |
Chizu Express |
| Nanpu, Shimanto,
Ashizuri |
Okayama・Takamatsu・Kochi ~
Nakamura・Sukumo |
Zwischen Kubokawa und Sukumo |
Tosa Kuroshio Railway |
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2.Benutzung von Abteilen
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Alle JR-Züge haben Waggons
der zweiten Klasse, gewisse Fernzüge führen
grüne Waggons (1. Klasse) mit. Mit einem grünen
JAPAN RAIL PASS können Sie die erste bzw. zweite
Klasse benutzen, während Sie mit dem normalen JAPAN
RAIL PASS nur in der zweiten Klasse zuschlagsfrei reisen
können. Einzelheiten hierzu finden Sie in der nachstehenden
Tabelle. |
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Die mit  gekennzeichneten Waggons
können mit dem JAPAN RAIL PASS benutzt werden. |
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Bei Benutzung von Waggons mit
 werden
Zuschläge fällig. |
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In den meisten HIKARI- und KODAMA-Zügen der San'yo-Shinkansen-Strecke (Shin-Osaka – Hakata) bzw. den TSUBAME-Zügen der Kyushu-Shinkansen-Strecke (Shin-Yatsushiro – Kagoshima-chūō ) gibt es keine grünen Waggons (Abteile 1. Klasse). |
Züge |
Abteile |
1. Klasse
(Grün) |
2. Klasse |
“NOZOMI”-Züge* der Tokaido- und Sanyo-Shinkansenlinien |
Grüne Waggons |
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| Waggon 2. Klasse |
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| “HIKARI”- und “KODAMA”-Züge der Tokaido- und Sanyo-Shinkansenlinien sowie alle Züge der Tohoku-, Yamagata-, Akita-, Joetsu-, Nagano- and Kyushu-Shinkansenlinien |
Grüne Waggons |
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| Waggon 2. Klasse |
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| Eigenes Abteil, 2. Klasse |
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Interregionale Express- und regionale Expresszüge |
Grüne Waggons |
** |
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| Waggon 2. Klasse |
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| Eigenes Abteil, 1. Klasse |
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| Eigenes Abteil, 2. Klasse |
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| Schlafwagen |
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Regional- und Schnellzüge |
Grüne Waggons |
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| Waggon 2. Klasse |
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Table 2
Remarks:
| * |
Der JAPAN RAIL PASSgilt nicht für Sitze (reserviert oder nicht reserviert oder Green Car (1. Klasse)) in „NOZOMI“-Zügen. |
| ** |
Falls Sie einen “DX Green”-Sitz eines “Relay TSUBAME”-Zugs (von JR Kyushu betrieben) belegen, müssen Sie neben dem DX Green-Zuschlag auch Interregional-Expresszuschlag entrichten |
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In gewissen "HIKARI"- und „KODAMA“-Zügen der Sanyo Shinkansenlinie sind Privatabteile verfügbar. |
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In manchen Interregional-Expresszügen wie z. B. "Super-view Odoriko“ sind 1. Klasseabteile (Green Car) verfügbar. |
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Für die Verwendung von „Home Liner“ und anderen „Liner“-Zügen wird ein Zuschlag fällig. |
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3.Gültigkeitszeitraum
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Der JAPAN RAIL PASS gilt ab dem
Tag der ersten Nutzung für die folgenden 7, 14 oder
21 Tage. |
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Sie müssen Ihren Gutschein
innerhalb von drei Monaten nach Ausstellung gegen den
JAPAN RAIL PASS einlösen. Beim Einlösen müssen
Sie das Datum angeben, ab dem Sie Ihren PASS nutzen wollen.
Dieses Startdatum kann in einem Zeitraum von einem Monat
nach Empfang des JAPAN RAIL PASS festgesetzt werden. |
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Die Änderung eines auf dem
PASS vermerkten Gültigkeitsbeginns ist nicht möglich!. |
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